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Ad Diriyah FE de Da Costa remporte un moment "historique" pour BMW – Marquadt – Formule E

Le patron du sport automobile BMW, Jens Marquardt, a qualifié la victoire d'Anton Felix da Costa dans le premier prix E-Prix Ad Diriyah de ABB FIA Formula E de "historique" pour la marque.

La victoire de Da Costa à la pole position a permis à BMW Andretti de remporter la première course du constructeur en tant que constructeur à part entière.

BMW a soutenu Andretti en tant que partenaire technique au cours des deux saisons précédentes avant de devenir une équipe de travail pour le début du championnat 2018/19, bien qu'Andretti soit toujours propriétaire.

"Cela me fait vraiment plaisir, je veux dire historique pour nous", a déclaré Marquardt à Autosport.

"[It was] longtemps dans la préparation – [from the] Les gars de retour à Munich, le groupe motopropulseur et l'intégration de notre côté du sport automobile, avec les gars Andretti à l'essai.

"Amener cela sur le circuit pour la première fois et remporter immédiatement la première victoire depuis la pole – vous ne pouvez certainement pas faire mieux."

BMW a dominé les trois jours d'essais de pré-saison à Valence en octobre, mais lorsqu'on lui a demandé si l'équipe s'attendait à gagner immédiatement après cette forme, Marquardt a répondu: "Non.

"Terminer une période d’essais avec un résultat positif – avec la fiabilité que nous avons vue, ainsi que la compétitivité – est une bonne chose.

"Cela vous soulage un peu, mais en même temps, toutes les équipes ici ont un peu plus d'expérience que nous.

"[So] nous prenions vraiment l'approche humble [in Ad Diriyah].

"Antonio a fait un tour fantastique en qualifications – les circonstances étaient difficiles [with] pas beaucoup de piste, mais il semble que notre préparation à la maison a été plutôt bonne. "

La victoire de Da Costa est sa première en FE depuis son triomphe dans le E-Prix de Buenos Aires en saison 1 avec l’équipe Aguri.

Après avoir qualifié la victoire de "grande", il a expliqué que cette occasion était différente de son premier triomphe compte tenu de l'élévation du statut de FE.

"Le problème, c’est que, lorsque j’ai gagné la saison 1, les victoires n’ont pas été créditées, disons-le comme ça", a déclaré da Costa à Autosport.

"Je venais de perdre mon siège en F1 [Daniil Kvyat was instead promoted to a 2015 Toro Rosso drive] et j'étais toujours pilote de réserve pour Red Bull.

"Je pouvais sentir que personne ici ne donnait vraiment de crédit à la Formule E mais c’est impressionnant de voir à quel point [has] changé, et gagner maintenant est définitivement un sentiment différent. "

Da Costa, un pilote d'usine BMW, a ajouté que cette victoire était une récompense pour avoir rejoint Andretti au début de la campagne 2015/16 et avoir travaillé avec l'équipe au cours des deux dernières saisons, au cours desquelles il a terminé septième puis dixième du championnat par équipes.

"Quand j'ai rejoint Andretti, c'était le plan [winning]," il a dit.

"Rejoindre la saison cinq avec BMW, c'était toujours le plan.

"Pour que cela se produise, pour que cela s'exécute – il y avait beaucoup de pression, surtout après Valence.

"Tout le monde à Munich était en train de me dire:" Très bien mon pote, viens de gagner la course ". C'est donc formidable de le faire."

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