Les conducteurs qui font des “déclarations politiques, religieuses et personnelles” non approuvées pourraient être expulsés des courses ou se voir infliger des amendes massives en vertu d’une nouvelle règle inscrite dans la réglementation internationale cette semaine.
La FIA a inséré une clause dans le Code Sportif Internationalle document fondamental de gouvernance du sport automobile mondial, qui interdit aux pilotes de faire toute déclaration jugée non neutre par l’instance dirigeante sans autorisation écrite préalable.
“La formulation et l’affichage généraux de déclarations ou commentaires politiques, religieux et personnels notamment en violation du principe général de neutralité promu par la FIA en vertu de ses statuts, sauf approbation préalable par écrit de la FIA pour les compétitions internationales”, nouveau règlement 12.2.1 .n états.
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Le code du sport donne à l’instance dirigeante un large éventail de sanctions possibles, allant d’un simple avertissement à la suspension d’une licence de compétition et une amende maximale de 250 000 € (397 700 $).
La nouvelle règle interdisant ce qui semble être un large éventail de déclarations relève de l’article 12.2 du code, qui comprend également les infractions de corruption, de fraude et de tricherie.
L’introduction de la règle intervient à un moment où l’accent est mis sur l’intersection du sport et de la politique après la Coupe du monde de football organisée au Qatar, où l’instance dirigeante du football a menacé les joueurs de sanctions sportives pour avoir porté des brassards arc-en-ciel “one love” en signe de solidarité. avec la communauté LGBTIQ du pays.
La FIFA a également fortement critiqué les médias pour avoir rendu compte des décès de travailleurs migrants et d’autres problèmes sociaux à l’approche de la Coupe du monde, le président de l’instance dirigeante Gianni Infantino accusant la couverture occidentale du tournoi d’être hypocrite dans son tristement célèbre “aujourd’hui, je me sens qatari”. parole.
L’approche de la Formule 1 vis-à-vis des manifestations d’activisme a été considérablement plus libérale en comparaison, et le sport et l’instance dirigeante se sont joints aux pilotes sur plusieurs questions sociales, notamment avec le geste “dire non au racisme” qui a précédé chaque course en 2020 et 2021. .
Sebastian Vettel et Lewis Hamilton ont été particulièrement prolifiques dans leur soutien à diverses causes sociales et environnementales, et Hamilton a été une force motrice derrière le sport en prenant position contre l’injustice raciale après le meurtre de George Floyd en 2020 et les manifestations antiracistes qui ont suivi dans le États-Unis.
Plus récemment, le Britannique portait un casque de style arc-en-ciel portant les mots “nous sommes solidaires” pour le Grand Prix d’Abu Dhabi le mois dernier.
Mais la FIA a progressivement adopté une posture de plus en plus stricte, et au cours de la dernière année environ, elle a décidé de réduire les possibilités pour les pilotes d’avoir leur mot à dire.
L’une des protestations les plus notables de Hamilton est survenue sur le podium du Grand Prix de Toscane 2020, lorsqu’il portait un T-shirt portant les mots « arrêtez les flics qui ont tué Breonna Taylor » sur le devant et « dites son nom » au dos au-dessus d’un photo de Taylor, qui a été tuée par la police lors d’une descente ratée dans son appartement cette année-là.
La FIA a ensuite modifié son règlement pour obliger les pilotes à porter des combinaisons de course zippées lors de la cérémonie du podium et des formalités d’après-course.
Vettel a ensuite attiré l’attention des stewards pour avoir porté un t-shirt “same love” sur la grille lors du Grand Prix de Hongrie de l’année dernière lors d’une manifestation de soutien aux droits LGBTIQ dans la nation européenne, pour laquelle il a reçu une réprimande.
Il a également reçu une réprimande du gouvernement canadien pour avoir porté un t-shirt appelant à la fin de l’extraction de pétrole non conventionnel des sables bitumineux de l’Athabasca, lequel National géographique a décrit comme “l’opération pétrolière la plus destructrice du monde”.
La large position de neutralité de la FIA semblerait déclarer illégales ces manifestations relativement médiatisées mais passives, mais elle laisserait également dans le doute la légalité de manifestations de foi beaucoup plus petites. Par exemple, Pierre Gasly s’agenouille régulièrement sur la grille pour faire un signe de croix avant chaque course, une “déclaration personnelle” religieuse qui pourrait désormais être interdite.
La nouvelle clause pourrait également être considérée comme contredisant la justification de la Formule 1 pour courir dans des pays avec de mauvais antécédents en matière de droits de l’homme, qui sont un point de tension croissante entre les pilotes, les fans et la direction du sport.
Après que le Grand Prix d’Arabie saoudite de cette année ait été presque interrompu par une manifestation de pilotes à la suite d’une frappe de missile sur une installation pétrolière près du circuit, le PDG de la F1, Stefano Domenicali, a insisté sur le fait que le sport avait un rôle à jouer dans l’accélération du progrès social dans le royaume du Moyen-Orient en tant que raison de continuer la course.
“Nous ne sommes pas aveugles, mais nous ne devons pas oublier une chose : que ce pays, également à travers la F1 et le sport auquel nous croyons, fait un énorme pas en avant”, a-t-il déclaré. par Sport automobile.
« Vous ne pouvez pas prétendre changer une culture qui a plus d’un millénaire en un clin d’œil. Vous pouvez voir ici les ressources qu’ils mettent en place pour aller de l’avant.
« Je crois que nous jouons un rôle très important dans la modernisation de ce pays.
“Nous nous efforçons bien sûr de nous assurer que ceux-ci sont au centre de notre programme.”
Une telle politisation explicite d’un événement risquerait d’enfreindre le code sportif de la FIA.
En fait, la nouvelle clause semblerait également aller à l’encontre des propres statuts de la FIA, qui soutiennent explicitement la lutte contre la discrimination, notamment par la promotion active des groupes sous-représentés.
« La FIA promeut la protection des droits de l’homme et de la dignité humaine et s’abstient de manifester une discrimination fondée sur la race, la couleur de la peau, le sexe, l’orientation sexuelle, l’origine ethnique ou sociale, la langue, la religion, les opinions philosophiques ou politiques, la situation familiale ou le handicap. dans le cadre de ses activités et de prendre toute mesure à cet égard », précise l’article 1.2.
“La FIA se concentrera sur les groupes sous-représentés afin de parvenir à une représentation plus équilibrée du genre et de la race et de créer une culture plus diversifiée et inclusive.”
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La FIA a même régulièrement rappelé aux pilotes qu’elle soutenait “toute forme d’expression individuelle conformément aux principes fondamentaux de ses statuts” dans des notes d’information sur les événements dans le passé, bien que cette déclaration ait plus récemment déposé de la documentation officielle.
La question reste ouverte de savoir si les commissaires de Formule 1 ressentiront le besoin d’appliquer les nouvelles règles. Les enquêtes d’office sur d’éventuelles infractions au code sont rares.
Le promoteur de la F1 pourrait également espérer que l’instance dirigeante ne soit pas trop zélée dans son application des règles étant donné que la popularité croissante du sport repose en grande partie sur la personnalité des pilotes. Toute restriction de leur liberté d’expression pourrait nuire considérablement à la croissance du sport.
La FIA a déclaré dans un communiqué du jour au lendemain qu’elle avait inséré la clause pour aligner le code sur le code d’éthique du Comité international olympique, une fédération sportive reconnue.
Le président de l’instance dirigeante, Mohammed Ben Sulayem, a courtisé la controverse plus tôt dans l’année pour avoir semblé critiquer les conducteurs pour avoir des intérêts en dehors du sport, avec même la poussée très médiatisée de Lando Norris pour une plus grande sensibilisation aux problèmes de santé mentale.
“Niki Lauda et Alain Prost ne se souciaient que de conduire”, a-t-il déclaré dans une interview à GrandPrxi247.
“Maintenant, Vettel conduit un vélo arc-en-ciel, Lewis est passionné par les droits de l’homme et Norris s’occupe de la santé mentale.
« Tout le monde a le droit de penser. Pour moi, il s’agit de décider si nous devons imposer nos croyances en quelque chose au-dessus du sport tout le temps.
Il est ensuite revenu sur ses commentaires via Twitter.
“En tant que pilote, j’ai toujours cru au sport comme catalyseur de progrès dans la société”, a-t-il tweeté. « C’est pourquoi la promotion de la durabilité, de la diversité et de l’inclusion est une priorité clé de mon mandat.
“De la même manière, j’apprécie l’engagement de tous les pilotes et champions pour un avenir meilleur.”
Il n’est pas clair si la promotion de la durabilité, de la diversité et de l’inclusion est considérée comme une déclaration politique ou personnelle.
