VILLE DE LEGAZPI : Une semaine après que l’avion Cessna s’est écrasé près du cratère du volcan Mayon le 18 février, une équipe composée d’intervenants gouvernementaux et d’alpinistes a récupéré les restes des quatre passagers de l’avion le samedi 25 février.
L’équipe a récupéré les deux corps le matin et deux l’après-midi après avoir mis en place les boulons d’ancrage pour aider les intervenants à ramener les cadavres dans la pente.
“Les équipes d’assaut ont récupéré avec succès les quatre corps et sont actuellement en route vers le camp de base d’assaut. Une messe pour le Cessna aura lieu demain, 26 février 2023, 14 heures, au terrain de basket d’Anoling, Barangay Anoling”, a déclaré Camalig. Le maire Carlos Irwin Baldo Jr., commandant au sol de l’opération de récupération.
Avant la récupération de quatre corps, les sauveteurs ont offert un poulet blanc sur le site de l’accident, à environ 350 mètres du cratère du volcan Mayon.
“Pinaduguan et plusieurs intervenants comme notre offrande kay Mayon (une pincée de sang et des prières ont été offertes sur le site de l’accident pour Mayon)”, a déclaré Baldo au Manila Times. Les opérations de récupération des restes du capitaine Rufino James Crisostomo Jr., du mécanicien aéronautique Joel Martin et des ingénieurs australiens Simon Chipperfield et Karthi Santhanam ont été retardées à plusieurs reprises en raison du mauvais temps et du terrain dangereux au sommet du Mayon.
Malgré la forte averse de vendredi jusqu’à samedi matin, les intervenants ont réussi à récupérer les corps.
Les restes de Chipperfield et Santhanam ont été retrouvés près du cratère, tandis que ceux de Crisostomo et Martin ont été retrouvés près de l’épave de l’avion.
Cedric Daep, chef du bureau de gestion des urgences de la sécurité publique d’Albay, a déclaré que l’opération de récupération en cours est la plus dangereuse et la plus difficile de l’histoire d’Albay, suite aux conditions extraordinaires du terrain.
“C’est une opération à angle élevé. C’est l’opération de récupération la plus dangereuse entreprise par nos intervenants. Ils n’ont pas pu trouver un sol stable pour mettre en place l’ancrage. Nous espérons qu’ils pourront descendre le plus tôt possible”, a déclaré Daep.
“Nous surveillons quotidiennement l’état du bulletin du volcan Mayon pour vérifier l’état de nos bases. Plus l’équipe de récupération reste longtemps dans le cratère, plus elle est menacée.”
Daep a également déclaré qu’il était nécessaire d’accélérer la récupération en raison de la possibilité d’une explosion phréatique du volcan.
L’avion Cessna portant le numéro d’immatriculation RP-C2080 appartenait à Energy Development Corp. Il a quitté l’aéroport international de Bicol à 6 h 43 et a pris contact pour la dernière fois avec les contrôleurs de la tour à 6 h 46.
