20 ans, quatre générations – l’iconique Audi RS 6 – Actualité automobile – Voiture – TVNET

Audi RS 6 cinq générations Photo: Audi

Tous les modèles RS 6 de première génération (C5) ont été produits à la fois sur la chaîne de montage et manuellement à la main. Hors de la chaîne de montage, ils étaient maniables, mais loin d’être parfaits. Par exemple, ces modèles manquaient d’amortissement rembourré, de composants RS spéciaux, ainsi que d’éléments intérieurs individuels. Par conséquent, il était nécessaire de déménager de l’usine de production de Nekarsulma vers le bâtiment adjacent. Ici, les employés de quattro GmbH ont terminé chaque voiture individuellement en un peu plus de 15 heures sur un ascenseur hydraulique.

À ce jour, la C5 est la seule RS 6 qui était à l’origine une voiture de course. Le modèle RS 6 Competition aligné par l’équipe Champion Racing a largement dépassé la concurrence lors du SPEED GT World Challenge 2003 avec le pilote Randy Pobst. Le moteur V8 biturbo produisait 475 ch, disposait d’une boîte de vitesses manuelle et remportait la première course.

À la fin de la série, quattro GmbH a ajouté encore plus de puissance, fournissant 480 ch au lieu des 450 ch précédents, et ajoutant un “plus” au nom. Le couple est resté à 560 Nm. Désormais, la vitesse maximale atteint déjà 280 km/h au lieu des 250 km/h précédents.

Audi RS 6 cinq générations
Audi RS 6 cinq générations Photo: Audi

C8 : Le meilleur jusqu’à présent, mais le travail ne s’arrête jamais

En 2019, trois ans avant son 20e anniversaire, la quatrième génération de la RS 6 (C8) débarque en concession et reste résolument fidèle à son héritage. Moteur de quatre litres, biturbo, 600 ch, maintenant avec 800 Nm de couple. Pour la première fois dans l’histoire, cette voiture est soutenue par un système hybride partiel de 48 volts, ce qui améliore encore l’efficacité. Bien que ce modèle soit plus lourd, la RS 6 Avant est capable d’atteindre 100 km/h en seulement 3,6 secondes et a besoin de 12 secondes pour atteindre 200 km/h.

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